省心买现货美国考虑瑞典卡车炮,要力压中国

在老对手前苏联解体后，美国裁撤了大量的先进武器项目，其中就包括大名鼎鼎的“十字军”火炮系统。缺乏对手加上空军对地支援能力的排挤，导致美国陆军的炮兵发展长期停滞不前。这也成了很多军迷嘲笑美国陆军炮兵的理由。目前美军炮兵中仍以老式的M系列火炮和超轻型M火炮组成，前者过于老旧，而后者虽然机动性好，但作为牵引火炮容易被对手反制。

今年7月份美国陆军正式提出了对毫米轮式火炮系统的需求。美国陆军也意识到了，如果重新招标新的自行火炮，不仅耗时长，而且很可能被美国厂家再狠宰一笔。好在欧洲盟友内重视火炮发展的多得是，所以可以选择的“现货”产品非常多。而10月份，BAE系统公司正式向美军提出了旗下瑞典博福斯公司生产的弓箭手卡车炮系统。弓箭手是目前全球射速最快的毫米卡车炮，由于采用了全自动装弹系统，其最大爆发射速可达3发/13秒。

根据BAE公司的说法，弓箭手系统能够在接到命令后30秒后开始射击。在交战时，所有的炮组乘员都可以停留在装甲舱内进行操作，而无需下车。射击完成的30秒后，榴弹炮能够离开其发射位置，从而降低了敌人的回击能力。弹药舱载有21发弹药，能进行全自动装填和射击，所有弹药可以在大约三分钟内发射完毕。和目前全球主流的卡车炮相比，比如法国的凯撒，中国的PCL-相比，弓箭手最大的特点是粗大的炮尾内的全自动装弹系统。弓箭手具有先进的模块化发射药和激光点火技术，彰显出瑞典博福斯公司深厚的火炮造诣。网络上到处可以看到弓箭手火炮自动装弹射击的视频，感兴趣的朋友可以搜索看一下。发射完毕后，卡车炮可以前往安全隐蔽的地点往输弹机中重新装填弹药。而大多数卡车炮限于成本考虑，只安装有简单的输弹机，炮班人员还是要在外部操作。有人说弓箭手就像一门上岸的舰炮，也并非没有道理。该车采用了瑞典沃尔沃公司生产的A30E铰链卡车，各项机动性指标都非常优秀。该车安装有一台功率马力的D9BACE3型柴油发动机，公路最大时速70km/h，行程公里，可穿越1米厚积雪。机动性能要比一般的卡车炮好得多。

从各方面来看，弓箭手卡车炮都可以称得上是现代工业的杰作，充满机械美感的全自动装填系统和雄壮的越野卡车都完美演绎着北欧的暴力美学。可弓箭手的外销成绩非常差，远逊于法国的凯撒，这次真的能进入美军吗？弓箭手的底盘和火炮系统非常复杂，导致了非常高昂的造价，这使得它在外销中优势有限。而弓箭手过大的尺寸和重量使得它无法使用美军装备范围最广的C-战术运输机直接运输。即便是C-17战略运输机还是A-M都只能运输1辆，这一点比之法国的凯撒差距甚远。这些缺点无形中抵消了其战斗力的优势。美军现在正在强调全球快速部署，一门过大过重的火炮，未必是首选。相比较之下，中国在卡车炮研发之初就考虑到了较短的车长，来提高各种地形下的部署能力。但从此次美军快速招标卡车炮来看，美军确实“着急了”，之前落下的功课自己无法补上来的话，也只能紧急向盟友采购了。那么，小伙伴们，你们认为弓箭手卡车炮有可能进入美军序列吗？（军务鱼）

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