大切诺基传承jeep血统,这么高颜值的车

大切诺基他的血统是来自于吉普，算是克莱斯勒比较经典的一款。这款车因为有着良好的颜值极高的操纵性，并且还能越野，也算是比较高端的一种越野车了。

在这其中大家最喜欢的就是3.6排量的大切诺基，原车拥有匹的马力，在城市中行驶绰绰有余，但是如果遇到沙漠爬坡和一些其他的状况，他确实有些不够。

毕竟这款车本体自重很重，它的油门又沉，响应算是比较慢的给人一种憨憨的感觉，驾驶效果不是很理想。

如果这个时候有人给你一台机器告诉你加上这款机器，我能让你的车提升45%以上的马力，连百米加速都能提升6秒多，你会怎么想？

这台机器自然而然就是机械增压了，那它凭什么能够做到我上述所说的这些呢？

机器增压，它通过皮带轮连接曲轴来给发动机提升动力，实际上它就是一款能够增大进气量的工具。再配合外挂电脑，可以让大切诺基在增大进气量的同时保证喷油率，最终提供动力。

而增压效果也非常好，马力机上测试45%以上的动力输出是绝对没有问题的。

最关键的是机械增压不同于涡轮增压或者离心式的机械增压，它的故障率是非常低的，要知道大切诺基它毕竟是一款越野车，肯定会涉及到一些极端的环境和气候，故障率低才能保证驾驶的安全性。

套件包含：美国伊顿增压器本体、澳洲UNICHIP外挂电脑及专用线束、CNC航空锻造铝增压器支架、CNC锻造铝皮带轮、瑞典斯凯孚进口轴承、美国盖茨皮带、卡箍、独立水冷器、独立开发硅胶管驼峰管废气管、大流量节温器、升级水泵、透气阀水壶等。

经过车主的实际测试和真实感受来说，不仅仅有了越野车的性能，同时也有了轿车的驾驶感，能有很明显的推背感跟抬头，这些都是之前原车马力不可能达到的。

为了保证发动机的寿命和安全性，进气压力在0.5个帕左右。但具体还要根据当地的气候和环境，跟车主的驾驶习惯去特调。

可以说这样一款机械增压绝对是大切诺基，车主心目中能够提升动力方案的最简单最方便的。