奇葩瑞典坦克多奇葩有炮塔的和没炮的

今日关键字其四

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说起Strv系列，诸位的反应应该是这样的……

其实在冷战时期，瑞典还有一款反坦克歼击车比Strv还奇葩、还科幻！先卖个关子，我们首先来看看这款车的起源。

会分身的神奇坦克

许多人都知道瑞典的“UDES坦克装甲车辆研制项目”，瑞典和德国联合研制的UDES-19顶置炮塔轻型坦克就是该项目的众多产物之一。

到了上世纪70年代中期，瑞典人在UDES-19顶置火炮和BV全地形装甲车的铰接结构底盘的基础上，研发出了UDESXX5铰接坦克试验车。

其实这并不是一辆真正的坦克，而是在BV全地形车铰接底盘的基础上，搭建了全尺寸坦克的木质模型。该车经过测试后，也证明了铰接坦克在克服复杂地形的能力。

UDESXX5试验车成功后，瑞典人又在此基础上加以改进，于是，瑞典铰接坦克的“完全体”——UDESXX20坦克歼击车原型车诞生了！

全新的铰接式坦克底盘，上面安装了一门毫米顶置滑膛炮。独特的结构可以让车辆轻易通过垂直障碍和各种天然断壁沟渠，具有更好的机动性和隐蔽性。

各位可以感受下：

会分身的神奇坦克

UDESXX20的前后车在关键时刻还可以直接分开，提高战场的生存能力。

该车的装弹方式也很奇特：作为战斗车的前车只有一发待发炮弹，要通过自动装弹机从后车处获取弹药。前车体内部并没有弹药架，这样就不存在弹药架殉爆的问题，非常安全。奇葩的是，虽然该车的顶置炮塔能够实现度旋转射击，但装弹时还是需要转到向前位置，以保证自动装弹机的运行。

在该车研制过程中，瑞典军方认为毫米火炮并不能应付苏联最新型的坦克，所以后期还准备安装毫米坦克炮……

令人唏嘘的是，UDESXX20在冷战结束后并没有列装瑞典陆军。之后随着Strv-主战坦克的引进，UDESXX20含恨而终。

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