中国成第二大汽车出口国,比亚迪强势出海,

在过去几十年里，中国一直都是汽车进口大国，欧、美、日、韩车企都将中国视为最重要的市场之一，这种现象直到最近几年才发生微妙的逆转。

根据中国海关总署最新统计数据显示，今年前8个月中国汽车出口量达到万辆，超越德国位居全球第二，仅次于日本，堪称历史性的突破。从这项数据可以看出，中国汽车行业正在迎来一轮华丽的蜕变，这一切都得归功于“新能源”制造，在新能源汽车的助力下实现从“进口大国”到“出口大国”的逆袭，如此亮眼的成绩值得骄傲。

谈到中国新能源汽车市场，比亚迪总是绕不开的话题，它近几年不断开拓海外市场取得了非凡成就，几乎每个月都会取得新的突破。据不完全统计，从今年7月份到现在，比亚迪在海外召开不下十次发布会，遍布德国、瑞典、日本、荷兰、澳大利亚等欧亚多个国家，预计近期还会继续征战海外市场，势头正猛。

因为不断开拓海外市场，比亚迪发布的新能源车出口数量也在稳步增加，公开数据显示：

7月份海外总销量为辆；

8月份海外总销量为辆；

9月份海外总销量为辆。

现在10月份已经过去大半，按照前几个月的发展趋势来判断，比亚迪海外总销量应该还会再次打破纪录，轻松突破辆毫无悬念，距离辆大关也只是时间问题。这说明比亚迪成功抓住新能源汽车的风口，在新能源汽车的普及阶段快速腾飞，同时也在为更长远目标做出规划。

例如10月17日，比亚迪在巴黎车展上一连推出汉、唐、元Plus三款新能源汽车，强悍的配置引发热烈

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