瑞典钢铁巨头SSAB不用煤加热炼钢

瑞典卢勒亚——数百年来，以炼焦煤为原料的狂暴高炉锻造了用于汽车、铁路、桥梁和摩天大楼的钢材。

但燃煤烟雾是二氧化碳的重要来源，二氧化碳是导致气候变化的吸热气体。

根据世界钢铁协会的数据，年生产的每公吨钢向大气排放的二氧化碳量几乎是其两倍（1.8吨）。

年，炼钢的直接排放总量约为26亿吨，约占全球二氧化碳排放量的7%。

在瑞典，一家钢铁巨头SSAB的排放量约占该国排放量的10%，这要归功于其在北部城镇吕勒奥（Lulea）等工厂运营的熔炉。

但在不远处，一家高科技试点工厂正在寻求显着减少钢铁生产所涉及的碳排放，方法是将部分工艺从燃烧炼焦煤转向燃烧本身由可再生能源生产的氢气。

HYBRIT——或称氢突破炼铁技术——是SSAB、矿业公司LKAB和瑞典国有电力公司Vattenfall于年成立的合资企业。

Vattenfall的行业脱碳负责人MikaelNordlander表示：“可再生能源、无化石能源的成本已大幅下降，与此同时，年减少全球排放的意识和《巴黎协定》的意识也在提高。”

“我们意识到，我们现在可能有机会在工业中直接使用化石燃料，而这种电力来自无化石能源，”他补充说。

去年，该工厂进行了首次商业交付。承诺大幅减少排放的欧洲汽车制造商需要更清洁的钢材。中资沃尔沃集团成为第一家与HYBRIT合作的汽车制造商。采购主管KerstinEnochsson表示，钢铁是他们汽车碳足迹的“主要贡献者”，碳足迹在20%到35%之间。

“作为一家电力公司，仅仅解决尾气排放问题是不够的。我们也需要

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