实力雄厚的蔚来汽车,正在加快对海外市场的

蔚来汽车成立于年，从最初量产的蔚来ES8到现在销量担当的蔚来ET5，每一款车都受到不同群体的喜爱，比如蔚来ES8适合家庭成员比较多的群体，而蔚来ET5则是一款非常适合年轻人的轿跑。目前蔚来汽车的销量已经突破23万，并且在今年二季度的交付量也处于同比增长状态。蔚来在美股的股价也呈上涨态势，可以说蔚来形势一片大好。

但蔚来的目标远不止国内，在年蔚来ES8已经进入挪威市场，挪威是电动汽车销量超过燃油车的国家，蔚来进入挪威市场，也是踏进欧洲市场的第一步。

蔚来还在匈牙利佩斯州投资建设了蔚来能源欧洲工厂，占地约1万平方米，是蔚来加电产品的欧洲制造中心、服务中心和研发中心，主要业务包括换电站制造与今后服务。在9月16日，蔚来能源欧洲工厂完成首座换电站组装下线，并将发往德国。蔚来真的可以说是神速，这个工厂从宣布到换电站下线仅用了一个多月的时间。

欧洲工厂的投运，将提升蔚来欧洲市场能源布局与服务的效率，为欧洲用户带来更好的用车体验。也就是说，在欧洲的蔚来用户，也可以像中国的蔚来用户一样享受全场景化的换电服务。而匈牙利工厂，只是蔚来在欧洲战略的运营起点。

蔚来在今年下半年，还会将产品与全体系服务陆续在德国、荷兰、瑞典、丹麦这些国家正式落地，预计年在全球的换电站超过座，同时蔚来中心也在同步开展。据悉当地时间9月15日，挪威卑尔根首家蔚来空间正式开业，德国法兰克福的NIOHouse也正在装修中，此外，德国柏林、慕尼黑、汉堡的门店也正在稳步推进。蔚来的全球化的战略，正在有条不紊的进行着。

蔚来总体的方向是在下一代的车上面发布全新的V高压平台的、快充的电池包，当然它仍然可以换电。并且在年的下半年投产新的电池包，采用自制加上外采的战略。全新的电池包再加上全球广泛布局的充换电网络，让蔚来用户实现加电比加油更方便。

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