歼20为何没有国家仿制瑞典早就给出答案,

自从莱特兄弟将人类的“飞天梦”实现以后，飞机的发展可谓是一发不可收拾。于民用它是很方便快捷的交通工具，于军用不同用途的战机都能展现它的价值。而截至目前在战斗机的行列中，五代机自然就是代表着该领域的最高水准之一了。不过也因为技术的难度摆在那里，之间真正能够研制五代机的国家自然也就屈指可数了。所以在自己国家没有头绪的情况下，仿制这一招也就成了世界各国在研发新装备时候的常用措施。纵观当今世界在仿制五代机这条路上，似乎各国参照的对象都是美国的F22战机。那么问题就来了，既然中国的歼20具有后发优势，在很多方面也不比F22差，为何他们不仿制歼20呢？瑞典曾给出明确答案，只因这一天才设计绝了。回顾历史，在二战期间世界各国战机满天飞的时候，我国可谓是连飞机是如何飞上天都没搞明白。就算是在开国大典的时候，我们都只能让飞机飞两遍来撑场面。但好在如今的我们不用再羡慕他国战机满天飞，我们可以自己造了。就算是象征着战斗机最高水平的五代机，中国不仅有了歼20，还有了歼31，一切都有着美好的发展前景。放眼世界，各国媒体都没少将我国的歼20和美国的F22相比较。虽然它们各有各的优势，在没有实战的条件下我们也只能通过数据去分析两款战机在某一方面孰强孰弱。不过很多人认为：似乎这世界大多数国家都更加看到美国的F22，这点从无数国家在仿制五代机的时候选择的参考对象就能看出来。那事实真的如此吗？其实瑞典早就给出了答案，之所以不仿制歼20，还是因为这一天才设计太绝了。“静不稳定隐身架构”是我国歼20目前独有的一种设计，并且是美国的F22现在都做不到的一种设计，就算是具有后发优势的F35也没有成功融入其中。至于这个“静不稳定隐身架构”，说的同属一些就是飞机都会有两个重心，一个是飞机本身的重心点，一个是特殊的气动重心点。这就好比我们坐跷跷板一样，是需要一个重心作为翘撬杠平衡的支点。在气动重心不变的情况下，需要改变另一端的状态，就需要通过对另一端的质量去平衡。再通俗些，也就是需要通过对飞机的升或阻力的正负值计算，进行不断的调节以保持飞机的飞行状态。而值得一提的是，中国之所以会在气动布局上下这么大的功夫，主要也是因为咱们的“中国芯”还有很多的不足之处，才大力研发大型超音速风洞。可以说光是这一点就不是一般国家想玩就能够玩得起的。因此并不是说他国在选择五代机仿制的对象时不选择歼20，不是因为看不上歼20，确实是因为当初为了弥补发动机缺陷中国另辟蹊径的在气动布局上下了苦功夫，而这个坎很难轻松跨越。当然，也不是说F22就更加容易仿制，毕竟美国军工发展在先，世界上很多国家对于美国战机技术都有着更多的了解，相对于目前还没有很多国家更加了解中国军工装备的情况下，美式战机自然是更好的选择。

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