瑞典铰接坦克与UDES系列解析上1

坦克这一陆战霸主从诞生到现在已经年历史了。在这漫长的历史岁月中，许多独特的创意和天才的设想无时不在闪烁着智慧的火花，引领着其后世界坦克科技树发展的大方向。而同时，还有很多同样出色的设计思想，却因为种种原因而没有能够得以实现或是没能继续发展下去，最终锁入了技术储备室的沉重铁柜深处。对于笔者这个年龄的军迷来说，有一种坦克构型一定深留记忆之中，那就是充满科幻色彩的铰接坦克。这种由北欧小国瑞典的坦克设计者们提出的全地形坦克，曾经在冷战最激烈的时候，在欧洲茫茫雪原之中驰骋，耀眼的火光从无人炮塔前的大口径滑膛炮中迸射而出，震耳欲聋的怒吼回荡在千万年沉寂的森林间。这里，就请读者们随着笔者一同回到冷战寒冬之中，探寻瑞典铰接坦克和催生他的瑞典UDES（瑞典语：地面火力支援战斗车辆）项目。

瑞典早期坦克发展

瑞典位于北欧斯堪的纳维亚半岛的东部，地处高海拔、高纬度地带。公元1年前后，瑞典开始形成国家，曾晋身欧洲列强之一，但在两次世界大战中都宣布中立。由于气候寒冷，农业比重较小，反而促使其工业发展迅速。得益于便利的技术交流环境，瑞典拥有了自己的航空业、核工业、汽车制造业、先进军事工业，以及全球领先的电讯业和医药研究能力。在软件开发、微电子、远程通讯和光子领域，瑞典也居世界领先地位，这也为瑞典发展军事装备打下了坚实的物质基础。

在历史上，瑞典周边环境危机四伏，稍有不慎就会陷入腹背受敌的困境。因此，瑞典一方面奉行不联盟的中立政策，另一方面根据本国特色环境和需要，积极地发展本国的军事工业和武器装备，以实现真正意义上的“武装中立”。这两手政策使瑞典始终屹立于北欧而不倒。

瑞典在第一次世界大战后开始接触坦克。年8月底，瑞典以拖拉机部件和锅炉钢板名义从德国进口了10部轻型坦克。这10部坦克均属于“轻型战斗车辆二型”（LeichtKampfwagenⅡ，缩写为LK.Ⅱ），是德国战后发展的早期型坦克车辆。在设计上大量借鉴英制“惠比特”以及法制FT-17坦克，发动机前置，战斗室后置，装备一个旋转炮塔和一门加农炮。年，这些部件终于组装成真正的坦克，命名为Strvm/21轻型坦克。这是瑞典第一种坦克，Strv是瑞典语“战车”的意思，它拉开了瑞典研制坦克的序幕。

在其后的三十年中，瑞典研制生产了大量坦克车辆，包括L-60轻型坦克、Strvm/38、Strvm/40轻型坦克、Strvm/41、Strvm/42中型坦克等。这些战车平安地度过了二战的烽火岁月，直到上世纪50年代才逐渐从一线部队中退出，编入二线部队。战后，瑞典军方还曾经参照法国AMX-13轻型坦克技术，对Strvm/42中型坦克进行了重新设计，改装后的坦克称为Strv74中型坦克。

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