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钢铁制造商使用绿色氢来减少碳排放
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几百年来,人们以炼焦煤为原料,用熔炉锻造出钢铁,用于建造汽车、铁路、桥梁和摩天大楼。
然而,燃煤所产生的浓烟是二氧化碳的主要来源,而二氧化碳是一种导致气候变化的吸热气体。
据世界钢铁协会(WorldSteelAssociation)统计,年生产的每公吨钢铁,向大气中排放近两倍量(1.8吨)的二氧化碳。年,炼钢直接排放总量约为26亿吨,约占全球二氧化碳排放量的7%。
在瑞典,仅钢铁巨头SSAB一家公司排放量就占全国10%左右,因为该公司在北部城镇卢莱亚工厂中使用了高炉。
但不远处,一家高科技试点工厂正寻求大幅减少钢铁生产过程中的碳排放,方法是将部分炼钢过程从燃烧焦煤改为燃烧氢气,而氢气本身就由可再生能源生产。
Vattenfall脱碳负责人迈克尔?诺德兰德(MikaelNordlander)表示:“可再生能源价格大幅下降,同时,人们对减少温室气体排放的意识也在增强,年还签订了《巴黎协定》。”
去年,该工厂进行了首次商业交货。欧洲汽车制造商致力于大幅减少排放,因而需要更清洁的钢铁。中国的沃尔沃集团成为首家与HYBRIT合作的汽车制造商。该公司采购主管克斯汀?伊诺奇松(KerstinEnochsson)表示,钢铁是汽车碳足迹的主要来源,比重为20%至35%之间。
其进一步表示,仅靠电力公司解决尾气排放问题远远不够。还需
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